Cadena Regina HPE 525 de 128 eslabones
293,86€
Por primera vez, esta cadena ofrece todas las ventajas de la transmisión por cadena sin tener que aceptar las negativas
Descripción
Esta cadena es nada más y nada menos que una revolución!
Hasta ahora: el que conducía una motocicleta con una cadena como accionamiento secundario, estaba obligado a limpiar, engrasar y tensar por sí mismo regularmente las cadenas con juntas tóricas. Esto se ha acabado con esta cadena innovadora. Con la nueva cadena HPE con juntas tóricas en Z, por primera vez se pueden disfrutar todas las ventajas de la transmisión por cadena sin tener que sufrir las desventajas. HPE es la abreviatura de High Performance Endurance.
No requiere mantenimiento ni lubricación, los intervalos de retensado son mayores y su vida útil es al menos igual a la de cualquier cadena en Z de alta calidad con juntas tóricas y lubricación normal. Además, mejora la eficacia de la transmisión para que llegue más potencia a la rueda trasera o, por el contrario, se reduzca el consumo. En primer lugar, se recubren las superficies de los rodillos y de los husillos con una película de DLC (carbono como diamante), que reducen considerablemente la fricción y el desgaste y, por lo tanto, no es necesario llevar a cabo ninguna lubricación, con lo que se evita, hablando en plata, toda la porquería asociada a esta labor.
La cadena HPC de Regina ya no presenta ninguna de estas desventajas asociadas a las cadenas convencionales. A Regina hay que contabilizarle el logro de aplicar esta tecnología innovadora a las cadenas de motocicleta.
En colaboración con el fabricante de renombre Regina, BMW ha desarrollado esta cadena, la primera que no requiere mantenimiento, que BMW hasta ahora solo ofrecía como cadena M Endurance para los modelos RR más potentes. Ahora, nosotros ofrecemos esta innovadora tecnología de cadena para el reequipamiento de una gran variedad de modelos bajo la denominación HPE (High Performance Endurance).
El juego de cadena consta de la cadena sin mantenimiento con candado de remaches y el piñón y la corona con la transmisión original.
El que conducía una motocicleta con una cadena como accionamiento secundario, estaba obligado a limpiar y engrasar por sí mismo regularmente las cadenas con juntas tóricas. ¿Por qué hacía falta todo esto? Los motivos, son varios:
- Aumento de la vida útil por la reducción del desgaste:
La cadena se deteriora con el polvo, agua, la suciedad de la carretera, sobre todo en las zonas de vías sin asfaltar. Juntos forman un esmeril agresivo y abrasivo que deteriora y afloja la cadena. Si no se lubrica y limpia suficientemente la cadena, también se reduce la vida útil del piñón y la corona. - Mayor rendimiento
En una cadena bien lubricada, se reduce la fricción entre los rodillos y los eslabones de la cadena, sobre todo en la zona de la inversión en el piñón y la corona. De esta forma, llega más potencia a la rueda trasera que en el caso de una cadena no lubricada. O dicho de otra forma, una cadena bien cuidada y lubricada permite ahorrar combustible con el mismo estilo de conducción. - Suciedad por sedimentaciones de grasa
Incluso con el máximo cuidado no se puede descartar que encontremos restos de grasa en la llanta trasera, el basculante o incluso en el fondo del pantalón del conductor o el acompañante. La grasa es muy pegajosa y viscosa, ya que su objetivo es no desprenderse de la cadena incluso a grandes velocidades de giro. La limpieza lleva mucho tiempo y en el caso de la ropa, a veces, ni así lo conseguimos.
Conclusión: La nueva cadena HPC regatea todas las desventajas citadas.
En este contexto, la tecnología proviene de la construcción de máquinas, en este sector hace tiempo se usan, de forma satisfactoria, capas DLC similares en herramientas muy expuestas al desgaste para aumentar sus tiempos de servicio de forma notable en comparación con las herramientas sin revestimiento. A Regina hay que contabilizarle el logro de aplicar esta tecnología innovadora a las cadenas de motocicleta.
Características
Función
- Por primera vez, esta cadena permite disfrutar de todas las ventajas del accionamiento de cadena sin tener que cargar con las desventajas. Todo gracias a la capa de DLC
- La cadena no requiere mantenimiento
- por lo que el desgaste se reduce de forma notable
- se alcanza al menos la vida útil de una cadena en Z con juntas tóricas de lubricación convencional
- aumentan los intervalos de retensado
- mejora el rendimiento del accionamiento
- llega más potencia a la rueda trasera
- se reduce el consumo
- incluido el candado de remaches*
* Por su propia seguridad, por norma general, REGINA recomienda usar un candado de remaches. El remachado exige conocimientos especializados y herramientas especiales. - Wunderlich BLAU: Producto sostenible.
- Mayor rendimiento
- No requiere productos de limpieza ni lubricación
Datos técnicos
- Tipo de cadena: 525
- Número de eslabones: 128
- Cadena HPE en Z con juntas tóricas
- Color de la cadena: dorado
Particularidades
- Wunderlich BLAU: producto sostenible.
Información adicional
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